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潤滑常識 Technology
 
消化和吸收了美、德、法、日等國家的液壓潤滑係統元器件及管路連接的先進技術,產品質量達到了國內先進水平。
幹油噴射潤滑係統的操作與維護

在新安裝或經過檢修後的傳動裝置投入運轉前,都要在被潤滑的表麵上均勻地塗抹一層與噴射裝置相同的潤滑脂。因為在第一次運轉時,幹油噴射係統還不能立即提供充分的潤滑脂,需要用人工預塗。使用噴射裝置時,還應當注意以下幾點:
1、使用的油脂必是經過過濾的、質地均勻的、針入度適當的油脂。油脂中混入雜質,不但影響霧化效果,甚至有堵塞噴嘴的危險。為了便於霧化,一般需在潤滑脂中加入20%左右的高黏度潤滑油(如軋鋼機油、汽油、機油等),其針入度不低於300。如果加強耐磨性,可在油脂中加入適量的二硫化鉬,或使用標準牌號的二硫化鉬潤滑油膏;
2、壓縮空氣必須保證足夠的壓力(即不低於0.45MPa)。空氣應保持清淨和幹燥。有條件時,最好在進氣管路中裝設氣動三大件(即分水濾氣器、空氣調壓閥、油霧發生器),這樣可以延長控製閥和噴嘴的使用壽命;
3、手動幹油站的最大工作壓力應保持在7MPa以下。新安裝的幹油噴射裝置,使用前整個係統應充滿油脂;
4、貯油筒要保持足夠的潤滑脂,不允許抽空。否則空氣進入係統,影響噴霧;
5、要定期檢查被潤滑的齒輪齒麵是否得到充足的潤滑劑,噴嘴的角度是否有變化等。如需調節油量,可擰動給油器上的調節螺絲進行調整(調整範圍為1.5~5mm/每循環);
6、整個噴射裝置必須定期清洗,確保係統暢通靈活。開式齒輪傳動,亦應根據現場工作條件,適時清除殘留在齒麵上的積垢。

   
 
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